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安徽宁国至千秋关隧道贯通 逃生管
安徽宁国至千秋关隧道贯通 逃生管
日前,宁国至千秋关高速公路中的醉长隧道仙霞隧道全幅贯通。至此,宁千高速全线隧道工程历经建设者19个多月的攻坚奋战实现了全部贯通。
宁千高速公路全线设隧道5座,分别是沙埠隧道、梅林隧道、仙霞隧道、中间坞隧道、千秋关隧道。其中,仙霞隧道和千秋关隧道属于长大隧道。自2012年10月隧道工程开建以来,各参建单位克服施工难度大、安*全风险高等诸多困难,严格落实隧道风险管理要求,超前策划、精心组织、合理安排,顺利实现了全线
隧道安*全
优*质*贯通。目前,宁千高速路基工程已经完成总量80%,计划2015年建成通车。
隧道逃生管道
应用:
1、超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管节长度为3m或6m,壁厚30mm,管节间采用抱箍、链条连接。
2、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
3、超高分子量
聚乙烯逃生管道
经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
4、超高分子量
聚乙烯逃生管道
采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,超高分子量聚乙烯逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插超高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。
5、超高分子量聚乙烯逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。
6、超高分子量聚乙烯逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
7、设置的超高分子
量聚乙烯逃生管
道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
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