高分子逃生管道_隧道逃生管道_逃生管道_安全逃生管_洛阳正举新材料科技有限公司
电话：18739068944
邮箱：
传真：
地址：洛阳偃师工业园区
电话：18739068944
邮箱：
传真：
地址：洛阳偃师工业园区
联系我们
行业新闻
洛阳正举新材料科技有限公司生产的隧道逃生管为哪些项目做出了贡献
洛阳正举新材料科技有限公司自 2018 年成立以来，聚焦基建安全防护材料领域，以技术立身构建核心竞争力。公司在北航科技园搭建专业研发实验室，2024 年与北京航空航天大学材料学院达成深度合作，联合攻克超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）材料改性难题，成功推出的隧道逃生管凭借 10 项实用新型专利技术，成为行业标杆产品。
该逃生管采用分子量 250 万以上的超高分子量聚乙烯为原料，融合阻燃、抗老化改性技术，具备六大核心优势：一是极致轻量化，密度仅 0.935g/cm³，重量为同规格钢管的 1/8，单人即可完成搬运安装，大幅降低隧道施工中的人力成本与作业风险；二是超强抗冲击，冲击强度达普通钢管的 20 倍、聚氯乙烯管的 20 倍，即便遭遇隧道坍塌等极端情况，也能通过瞬间变形吸收能量后快速回弹，保持通道畅通；三是耐候耐腐蚀，在 - 60℃至 80℃环境下性能稳定，可耐受酸、碱、盐等多种腐蚀性介质，在云南湿热山区、北方严寒地带等复杂环境中使用寿命延长至 15 年以上；四是安全防护性，内壁光滑无毛刺，避免逃生时造成二次伤害，同时添加阻燃剂改性，满足隧道防火要求，且不滋生细菌、无异味，符合卫生安全标准；五是安装便捷性，采用 DN800*30mm 标准规格，管节长度 3 米，通过金属带孔抱箍螺栓固定，纵向连接辅以链条加固，可快速适配隧道掘进节奏，二衬台车移动时仅需逐节拆移，无需整体拆除；六是经济耐用性，耐磨性比钢管高 4-7 倍，比传统聚乙烯管高 10 倍，抗结垢、自润滑特性减少维护成本，可重复周转使用于多个项目。产品通过国家建筑材料检测中心全面认证，12 道检验流程贯穿原材料采购至成品出厂，确保每一批次产品的质量可靠性。
二、重点工程应用：覆盖公路铁路核心项目
依托卓越的产品性能，洛阳正举的隧道逃生管已广泛应用于国内多条重点公路、铁路隧道工程，成为中铁、中交等央企的核心供应商，为施工人员生命安全筑起 “移动避难所”。
（一）铁路隧道工程：高风险环境下的安全屏障
在云桂铁路这一连接云南与广西的交通大动脉建设中，洛阳正举的逃生管成为全线隧道施工的标准配置。该铁路云南段地形复杂，穿越喀斯特地貌区，隧道围岩破碎、涌水风险高，多个标段面临高地应力、大埋深等施工难题。公司为中铁十九局、中铁隧道局、中交四航局等多家参建单位，提供了覆盖那莫一号隧道等关键工点的逃生管道系统。针对隧道掘进面与二衬端头的安全距离要求，产品沿初期支护一侧铺设，起点距二衬端头不超过 5 米，终点延伸至开挖面 20 米范围内，管内预留工作绳，实现逃生、抢险、物资传输多功能集成。在高海拔低温环境中，管道依然保持良好韧性，未出现脆裂或变形问题，成功应对多次围岩变形预警场景，保障了数千名施工人员的应急撤离安全。
沪昆高铁长昆湖南段作为国家 “八纵八横” 高铁网的重要组成部分，隧道群占比高，施工节奏紧张。洛阳正举为中铁十二局项目部供应的逃生管，凭借轻量化优势适配隧道狭小作业空间，仅需 3 人即可完成一节管道的安装调试，比传统钢管安装效率提升 60%。管道环刚度高、耐压性强，在隧道二次衬砌施工期间，有效抵御了围岩收敛带来的侧向压力，确保应急通道始终畅通，为项目按期通车提供了安全保障。此外，公司还中标渝万高铁 3 标项目，为这条连接重庆与万州的快速通道提供定制化逃生管道解决方案，针对隧道浅埋、穿越城镇等特点，优化管道连接方式，提升应急响应速度。
（二）公路隧道工程：复杂工况的适应性突破
在仁博高速公路TJ16 合同段（广东韶关新丰县境内），隧道穿越山地丘陵区，局部段落存在断层破碎带，施工期间易发生坍塌风险。洛阳正举的逃生管在此项目中展现了优异的环境适应性，其耐磨损特性有效抵御了隧道内碎石对管道的撞击，轻便的结构设计使得在狭窄作业面内的铺设更加灵活，可随掘进进度同步延伸。管道接口采用紧密抱箍连接，密封性能良好，成功应对了山区多雨天气带来的积水浸泡问题，确保逃生通道干燥顺畅。
在云南西双版纳勐腊县公路项目中，面对热带季风气候带来的高温高湿环境，公司的逃生管凭借抗老化、耐腐蚀优势，长期暴露在户外仍保持性能稳定，未出现涂层脱落、材质降解等问题。云南云岭高速公路交通科技有限公司通过批量采购该产品，实现了辖区内多个隧道施工安全标准化达标，其完善的售后服务团队提供的现场测量、安装指导服务，解决了施工单位的技术难题，获得高度认可。
三、行业价值：重塑隧道施工安全标准
洛阳正举新材料的隧道逃生管不仅为具体项目提供安全保障，更推动了隧道施工应急救援体系的升级。传统隧道逃生多采用钢管，存在重量大、安装难、易锈蚀、抗冲击性差等痛点，而该公司的超高分子量聚乙烯逃生管，以技术创新破解了这些行业难题，使逃生管道从 “被动防护” 转向 “主动保障”。
在工程实践中，产品的轻量化特性降低了施工过程中的安全风险，安装效率提升显著，帮助施工单位减少了设备投入和人力成本；耐候耐腐蚀、可重复使用的特点，则契合了绿色基建的发展理念，相比传统钢管降低了 30% 以上的综合使用成本。截至 2023 年，公司已建成 3 条自动化生产线，年产能达 50 万米，除国内重点项目外，还成功打入海外市场，为肯尼亚塔兰塔体育城等项目提供安全防护解决方案，将中国隧道逃生技术推向国际舞台。
从云桂铁路的崇山峻岭到沪昆高铁的平原丘陵，从广东仁博高速的山地隧道到云南西双版纳的热带工程，洛阳正举新材料的隧道逃生管以卓越性能守护着万千施工人员的生命安全，为我国交通基建事业的高质量发展注入了安全动能，成为隧道施工应急救援领域的可靠标杆。
下一篇：暂无
