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加厚聚乙烯救生通道

加厚聚乙烯救生通道 逃生管道应商

       关于加厚聚乙烯救生通道 逃生管道的选择,首要考虑的因素就是管道的安*全系数。这就要求逃生管要具有抗冲击,抗撞击,耐高压,高温,柔韧度好,另外逃生管的口径大小要适合人体爬行,洛阳正举新材主营:隧道逃生管道,超高分子聚乙烯逃生管,这是一种新型的逃生管,抗冲击性能非常高,是钢管抗冲击性能2倍。

 加厚聚乙烯救生通道(图1)

加厚聚乙烯救生通道 逃生管道材质为什么要用超高分子量聚乙烯:

抗老化能力强,超高分子量聚乙烯管材之前都被应用在及其恶略的工矿施工中,即使太阳下暴晒、地埋、寿命也能达到30-50年。

抗压能力强,超高分子量聚乙烯由于特殊的材质和高分子,被人称作神奇塑料,即使大石块砸下来也能在短时间内恢复,由于分子量高,密度大,管材及其不容易断裂。

抗冲击能力强,即使隧道发生事故坍塌,高空有物砸落,超高分子量聚乙烯能瞬间吸收压力扭曲变形,后弹起恢复原状,管道里的逃生人员更有安*全保障。

重量轻,为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。大大节省了施工现场的人力物力。

价格稳定,比起钢铁,钢制逃生管,超高分子量聚乙烯所用生产原料价格略微稳定,起伏不大,价格透明,能更好的给予客户方便。

加厚聚乙烯救生通道 逃生管道的应用: 

逃生管道所用管材采用φ860mm的,管节长度为3m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。 

施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。  

逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。 

逃生管道采用φ8600mm的承插,设置起点为新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。  

超逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用  

逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。  

逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。



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