隧道施工逃生通道及救生管道设置实施方案

一、总则

根据铁 道 部《关于铁路隧 道施工抢险救援指导意见》及南宁 铁路局《关于在隧 道施工中设置逃生管的通知》(局建质电(2010)44号)的要求,为加强云桂铁路隧 道施工安*全管理,确保隧 道 掘进过程中施工人员的人身安*全,特制定本实施方案。

二、适用范围

1. 本方案适用于隧 道掘进施工要求隧 道施工时在III、IV、V级及以上围岩地段必*须顶先设置逃生通道及救生管道,以确保隧 道掘进过程中施田人员的人身安全

   2.在隧 道的掌子面开挖、喷错、支护及仰共部位的开挖、浇注商砼的过程中,均必*须确保逃省通道的完好,救生管道设胃到位,并随着掌子面的不断掘进而向前移动。

三、材质及设置要求

1. 逃生通道所用管材可采用800*30mm的高分子聚乙烯逃生管为保证管道承受蚒塌体的压力对采用的材质管材,必*须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧 道中.

   
   

2.施工现场应根据隧 道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道 和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米:2米、3米短节管道、转接接头(135°)等。

3.管道须经加工方可使用,可结合材质及现场实际情况分别 进行加工,要求连接简单、牢固、紧密可维,目在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

4.逃生通道设置位置如下图所示,管道采用了600-800mm 的承插钢管,设置起点为最*新施作好的工衬端头处,距工衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置车距离开挖面10m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。承插钢管纵向连 接可采用链条等措施,防止坍塌时将钢管冲脱。

    5.逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。

6．逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，可安装135。转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便 于开启逃生为宜。

7．风水管作为紧急救生管道，应紧跟掌子面，末端距掌子面 距离不得大于5m，且在管口附近配备醒目的工具箱，箱内存放应急电筒、活动扳手、锤子、钢钎等应急工具，便于遇紧急情况 时打开风水管法兰盘，开通救生管道，及时输送水和食物。

8．设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以 外用途。

9．掌子面应同时放置应急食物箱和救护箱，应急食物箱须存 放10人左右一天所需的方便面、饼干、矿泉水等食物；救护箱 内备包扎纱布、消毒药水、常见外伤用药等。

10．应急抢险救援时应利用预设的逃生通道和救生管道迅速 与被困人员取得联系，当预设的逃生通道失效，应立即钻设救生 管道进行联系和输送食物，钻进工艺采用跟管钻进，跟进套管必 须采用专用地质套管。

四、其他有关要求

   1.各隧 道队要高度重视逃生通道及救生管道设置的重要性，并把此项工作作为施工安*全强制要求，不折不扣的按照要求落实到位。

   2.各隧 道队在接到本通知后，应及时购买材料，积极组织管道的安装，同时结合自身实际，制定具体的实施办法和推进计划，确保救生管道安装和隧 道施工的有序开展。

   3.各施工单位在隧 道逃生通道安装完毕后，及时应报监理进行检查和验收。对未按规定安装或一个星期内安装未完成的，坚决进行停工处理。

   4.本办法自发文之日实施，由工区安*全质量部负责解释。